Bomba filtração Victoria Plus

Marca: ASTRALPOOL

Verkaufspreis
CHF 280
Regulärer Preis
CHF 324
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Potência: 1/2 CV II - 230V

Bomba filtração Victoria Plus

Potência
Preis
1/2 CV II - 230V
Verkaufspreis
CHF 280
Regulärer Preis
CHF 324
3/4 CV II - 230V
Verkaufspreis
CHF 282
Regulärer Preis
CHF 353
3/4 CV III - 400V
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Regulärer Preis
CHF 372
1 CV II - 230V
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CHF 382
1 CV III - 400V
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CHF 305
Regulärer Preis
CHF 382
1 1/2 CV II - 230V
Verkaufspreis
CHF 334
Regulärer Preis
CHF 420
1 1/2 CV III - 400V
Verkaufspreis
CHF 334
Regulärer Preis
CHF 420
2 CV II - 230V
Verkaufspreis
CHF 377
Regulärer Preis
CHF 472
2 CV III - 400V
Verkaufspreis
CHF 377
Regulärer Preis
CHF 472
3 CV II - 230V
Verkaufspreis
CHF 416
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CHF 525
3 CV III - 400V
Verkaufspreis
CHF 416
Regulärer Preis
CHF 525
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Bomba filtração Victoria Plus

Bomba filtração Victoria Plus

1/2 CV II - 230V

Verkaufspreis
CHF 280
Regulärer Preis
CHF 324
1/2 CV II - 230V

Informationen zum Produkt

Marke ASTRALPOOL
Art des Pools Piscina Privada
Geschwindigkeit Velocidade Simples
Filtration Pack Apenas Bomba

Design suave e robusto, porca da tampa do pré-filtro da nova geraçào, fácil de manusear. Operaçào de baixo ruído devido aos suportes de borracha em que se apoia. Protecçào do motor IP-55. Cesta pré-filtro de grande capacidade. Caudal em l / h a 8 m.c.a. para 1/2 CV e 10 m.c.a. de 3/4 CV. 3.000 rpm.

A bomba Astral Victoria Plus emergiu da fusào das bombas Astral Victoria e Sprint. Todos os componentes foram combinados entre os componentes das bombas Victoria e Sprint. Nova tampa de pré-filtro: Victoria Plus terá uma nova tampa de pré-filtro de tipo cruzado totalmente compatível com as bombas Astral Sprint e Victoria.

Este novo design de tampa unificará a imagem das bombas Columbia, Sena e Victoria Plus. Pé bomba: o pé da bomba foi combinado entre os pés da gama Victoria e Sprint. O pé da bomba para os tamanhos C.63 e C.71, relacionados ao tipo de energia até 1CV, vem da faixa Sprint. O pé da bomba para o tamanho C.80 e C.90, relacionada ao tipo de energia 3CV, vem da gama Victoria.

Esta combinaçào foi introduzida com o objetivo de melhorar o suporte da bomba e do motor quando seja necessário, um pequeno pé é introduzido quando o tipo de motor é pequeno e um pé longo para os tipos de motores maiores. De acordo com a classe de eficiência energética IE2.